A N delle Malvinas Ken Read va al comando e per la prima volta dal 21 febbraio Groupama non è in testa alla flotta. Telefonica dopo la riparazione si lancia all’inseguimento

Dopo il passaggio del Capo prima scelta diversa tra Cammas e Read. Uno esterno l’altro interno a Isla de los Estados. Meteo complesso mentre Telefonica si appresta al pit stop a ridosso dell'Everest della vela

Alle 12.55 GMT, le 14.55 in Italia Franck Cammas e il suo equipaggio a bordo di Groupama hanno doppiato Capo Horn seguiti, dopo 58 minuti da Ken Read con Puma.

Approfittando del cambio di vento ora da NW Puma si porta a meno di 20 miglia da Groupama. Le barche attese al Capo alle 12 GMT (le 14 in Italia)

Groupama e Puma sono ormai in dirittura d’arrivo sul Capo. Ma la meteo per le prossime ore parla di burrasche da NW a complicare il passaggio dell’Everest della vela

Franck Cammas mette la prua sull’Everest della vela. Puma insegue con 51 miglia di distacco. Telefonica farà sosta a Ushuaia e Camper spera in un pitstop lampo in Cile

Con Telefonica che deve rallentare per riparare danni alla prua, Groupama e Puma fanno regata a sè. Il francese regge al comando ma l’americano è a sole 35 miglia. E per Capo Horn ne mancano ancora 1300

Groupama porta a una cinquantina di miglia il vantaggio su Puma. Telefonica perde terreno alle prese con condizioni brutali che un video da bordo mostra in tutta la sua violenza

Troppo importanti i danni a prua della barca Kiwi. Chris Nicholson dirige sul porto cileno di Puerto Montt. In testa Groupama allunga su Puma

Anche su Camper problemi, però risolti, alle paratie di prua. Ne approfitta Cammas che va al comando mentre i quattro di testa affrontano condizioni al limite della sopravvivenza