Le acque atlantiche dell’Algarve portoghese hanno incoronato re dei Tp52 il team di Terry Hutchinson. Premiandone, giustamente, la regolarità e il talento.

Per la 19a edizione della mega-regata che ha aperto il settembre velico in Costa Smeralda, i Mini Maxi sono tornati alla riscossa, facendo la parte del leone con 19 barche al via su 40 iscritti.

Vittoria sul filo di lana per lo scafo reale iberico Bribón nella penultima tappa di Murcia del calendario estivo Tp52. Con il resto del podio sempre ispanico, per una tripletta più unica che rara.

Dai motori alle barche il passo è lungo. Ma Bmw ha azzerato le distanze con il suo impegno sui campi di regata. Creando con questo mondo scambi e sinergie.

Iscrizione a numero chiuso, regole ferree per catture e attrezzature hanno trasformato la quinta edizione della gara sarda nell’ennesimo successo.

Il titolo europeo e persino quello mondiale sembravano cosa fatta. Ma l’ exploit di un outsider ha scombussolato i pronostici, e obbligato i bookmaker a rivedere le quote.

Non vedeva l’ora di riscattare la delusione di un Giro d’Inghilterra terminato prima ancora di cominciare, e non certo per colpa sua. Così Fabio Buzzi con il suo Red Fpt ha orchestrato una pronta rivincita sullo stesso campo di gioco: e alla storica Cowes-Torquay-Cowes ha sbaragliato avversari e frantumato record.

Lungo le coste laziali, di fronte ad Anzio, 72 ore di vera passione per i concorrenti del Mediterranean Grand Prix-Provincia di Roma, la gara che metteva in palio tre importanti titoli della motonautica Endurance: l’italiano Ips, l’europeo Eps e il mondiale di Gruppo B.

A Puerto Portals, tappa iberica del circuito Tp52, il team a stelle e strisce di Quantum ha fatto il vuoto dietro di sé. Mettendo una seria ipoteca sul finale.

Il team spagnolo El Desafío vince sia nei Tp52 sia nei Gp42, le due classi più ricche di velisti al top. Italiani sottotono, ma comunque sempre gran divertimento alle regate di Palma de Mallorca.